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Jefatura provincial de trafico pontevedra

Playa de Ponte vedra

Uno de los principales objetivos de la Xunta de Galicia en materia de transporte y movilidad es su consolidación sostenible mediante la adopción y ejecución de algunas medidas que persiguen incrementar el número de empleos del sector del transporte público, como por ejemplo garantizando la intermodalidad y conexión entre los diferentes medios de transporte.

En la ciudad de Pontevedra la estación de tren y la de autobuses se encuentran muy próximas, conectadas por itinerarios peatonales y rodados de menos de 200 m de longitud, sin embargo, para fomentar la intermodalidad y hacer que el intercambio entre los dos medios de transporte -tren y autobús- sea más fácil, rápido y cómodo para el usuario, es necesaria una serie de intervenciones tanto para la mejora de la conexión peatonal entre las dos estaciones como para la delimitación clara de los espacios que se dedican a los peatones y al tráfico rodado.

El objeto del estudio es analizar diferentes alternativas de intervención para la mejora de la intermodalidad entre el transporte ferroviario de viajeros y el transporte por carretera mediante los autobuses interurbanos y metropolitanos en la ciudad de Pontevedra. El ámbito de intervención incluirá el entorno y los alrededores de las estaciones de tren y autobús.

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Por razones de seguridad vial y fluidez de la circulación, y de acuerdo con el calendario de fiestas laborales de ámbito nacional, y de las fechas en que se prevén desplazamientos masivos de vehículos con motivo de fiestas estacionales y otros acontecimientos, se establecen una serie de medidas especiales de regulación del tráfico, de acuerdo con lo dispuesto en los apartados m) y n) del artículo 5º, así como en el artículo 16 del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, de 2 de marzo de 1990 (Diario Oficial de las Comunidades Europeas) Estado del 14), y en los artículos 37 y 39 del Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 13/1992, de 17 de enero (Boletín Oficial del Estado del 31).

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Primera. Pruebas deportivas. -De acuerdo con lo dispuesto en el apartado 5 del Anexo 2 del Código de Circulación, no se autorizará ni comunicará prueba deportiva alguna, y por extensión cualquier actividad deportiva de carácter competitivo o no, cuando implique ocupación de la calzada o arcenes, que discurran por las vías públicas interurbanas cuya vigilancia corresponda a la Jefatura Central de Tráfico, durante los días y horas señalados en el Anexo I, así como las que utilicen autopistas, definidas en el número 62 del Anexo de dicha Ley (excepto los tramos del enlace a), salvo las de carácter internacional, siempre que sean expresamente autorizadas por la Dirección General de Tráfico.

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Pontevedra (en gallego: [ˌpontɪˈβɛðɾɐ], en español: [ponteˈβeðɾa]) es una ciudad española del noroeste de la Península Ibérica. Es la capital de la Comarca y Provincia de Pontevedra,[2] y de las Rías Baixas[3][4][5][6][7] en Galicia. También es la capital de su propio municipio, que a menudo se considera una extensión de la ciudad real.

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La ciudad es conocida sobre todo por su urbanismo[8][9][10][11][12] peatonal[13][14][15][16] y por el encanto de su casco antiguo[17][18][19]. [17][18][19] En los últimos años, ha sido galardonada con varios premios internacionales por su calidad urbana y calidad de vida, accesibilidad y política de movilidad urbana,[20] como el premio internacional europeo Intermodes a la Movilidad Urbana en 2013,[21] el Premio Internacional a las Mejores Prácticas de Desarrollo Sostenible de Dubái en 2014 otorgado por ONU-Hábitat en colaboración con el Ayuntamiento de Dubái[22][23] y el Premio a la Excelencia del centro de Diseño Activo de Nueva York en 2015,[24] entre otros. La ciudad también ganó el primer premio de seguridad urbana de la Comisión Europea en 2020[25][26] El centro sin coches de Pontevedra ayudó a transformarla en una de las ciudades europeas más accesibles[27], lo que llevó a que en los últimos años se realizaran varios estudios europeos y estadounidenses sobre su ejemplar planificación urbana[28].

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España ocupa el 85% de la Península Ibérica, que comparte con Portugal, en el suroeste de Europa. África se encuentra a menos de 16 km al sur, en el Estrecho de Gibraltar. Una amplia meseta central se inclina hacia el Sur y el Este, atravesada por una serie de cadenas montañosas y valles fluviales. Los principales ríos son el Ebro en el noreste, el Tajo en la región central y el Guadalquivir en el sur. Frente a la costa este de España, en el Mediterráneo, se encuentran las Islas Baleares (5.014 km2), la mayor de las cuales es Mallorca. A 97 km al oeste de África se encuentran las Islas Canarias (7.273 km2).

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La cultura española tiene raíces celtíberas, latinas, semíticas, católicas y una continua tensión entre el Estado centralizado (dominado en los últimos siglos por Castilla) y numerosas regiones y pueblos minoritarios. Además, la historia de la nación y su entorno mediterráneo y atlántico han desempeñado un importante papel en la configuración de su cultura.

En muchas regiones de España existe un fuerte sentimiento de identidad regional. Estas regiones o nacionalidades -incluso las que menos se identifican como españolas- han contribuido en gran medida a muchos aspectos de la cultura española dominante.

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