Art 14 ley 39 2015
Entender los derechos del consumidor: Legislación británica
A pesar de la mala situación económica "generada por el PP", el concejal de Gestión Económica, Enrique Lorca, apuesta "por no subir más la presión fiscal a los vecinos" La batalla de los impuestos entre PSOE y PP a nivel nacional no son en la actualidad
El aumento de los expedientes de la Agencia Tributaria en la detección de inmuebles no dados de alta o indebidamente comprobados revela más de 2,6 millones de eurosEl pasado 5 de julio se cerró el periodo de recaudación voluntaria del impuesto IBI, el más importante del ayuntamiento y el
El municipio contará con diez oficinas permanentes de atención al contribuyente, siete de ellas en pedanías La junta de Gobierno Local había concedido la adjudicación del servicio de colaboración y apoyo técnico y material a la implantación de la
Ley de Derechos de los Consumidores del Reino Unido de 2015
Este texto de la Constitución es una copia del texto inscrito el 13 de noviembre de 2019 de conformidad con el artículo 25.5.2°, salvo que las Disposiciones Transitorias (artículos 34A y 51-64) se han omitido como exigen sus términos y el texto irlandés se ha modificado para que se ajuste al irlandés normalizado moderno.
Primera Enmienda de la Ley Constitucional de 1939 [Se amplía a los conflictos en los que el Estado no participa la disposición relativa al estado de emergencia para garantizar la seguridad pública y la preservación del Estado en tiempo de guerra o rebelión armada].
Séptima Enmienda de la Ley Constitucional (Elección de los miembros del Seanad Éireann por las instituciones de enseñanza superior) de 1979 [Permitió al Estado ampliar las disposiciones relativas a la elección de los miembros del Seanad Éireann por determinadas universidades a otras instituciones de enseñanza superior del Estado].
No hay Duodécima Enmienda. El 25 de noviembre de 1992 se presentaron al pueblo tres propuestas: la Duodécima, la Decimotercera y la Decimocuarta Enmienda. El pueblo rechazó la Duodécima (que trataba del derecho a la vida de los no nacidos) y aprobó la Decimotercera y la Decimocuarta (abajo).
Seminario en línea: Licenciatura en Criminología y Derecho, 26 feb 2015
Se prevé que las administraciones autonómicas y municipales conserven las facultades que les confiere la legislación vigente en la "gestión ordinaria de sus servicios para adoptar las medidas que estimen necesarias en el marco de las órdenes directas de la Autoridad Competente a los efectos del estado de alarma" ( art. 6).
El art. 7 del Real Decreto establece una "limitación" a la libertad de circulación de las personas (garantizada por el art. 17 de la Constitución). Según el mismo, los ciudadanos sólo pueden circular por las vías de uso público para realizar determinadas actividades, fundamentalmente (al margen de causas de fuerza mayor o situaciones de necesidad) para satisfacer sus necesidades básicas, desplazarse al lugar de trabajo para realizar su prestación laboral, profesional o empresarial y regresar al lugar de residencia habitual.
Además, se prevén ciertas obligaciones para los "operadores críticos de servicios esenciales" (art. 18: adopción de medidas para garantizar la prestación de dichos servicios, incluso por operadores no críticos si son imprescindibles para asegurar el abastecimiento de la población y los propios servicios esenciales; no se definen los servicios que deben considerarse esenciales) y para los "medios de comunicación públicos y privados" (art. 19: obligación de insertar los mensajes, anuncios y comunicaciones que las autoridades delegadas competentes o las administraciones autonómicas y locales consideren necesario emitir).
David Popper: Elfentanz (Danza de los Elfos) Op.39
No existe ningún proceso para validar las licencias de mantenimiento de aeronaves obtenidas fuera del entorno de la AESA. La AESA sólo reconoce para la expedición de la LMA Parte 66, la formación obtenida y superada según lo establecido en el Anexo III (Parte 66) del Reglamento (UE) 1321/2014.
El Reglamento (UE) 1321/2014 establece en el Apéndice I de la Parte 66 los módulos que es necesario superar para acceder a una determinada categoría. Aquellos módulos que sean comunes a dos categorías, podrán ser utilizados para obtener diferentes categorías o subcategorías, si el módulo que se ha superado en una determinada categoría o subcategoría tiene el mismo contenido con un nivel igual o superior que en las otras categorías o subcategorías a obtener.
La experiencia adquirida fuera del entorno de la AESA podrá aceptarse siempre que se demuestre su autenticidad, que cumple las normas de la Parte 66 y que está acreditada de forma aceptable para la AESA. Dichas normas deberán ser similares a las de una instalación de mantenimiento de la parte 145 de la AESA.
De conformidad con el punto 66.A.30 e) y su correspondiente AMC, se aceptará la experiencia en mantenimiento de aeronaves obtenida fuera de un entorno de mantenimiento de aeronaves civiles, cuando dicha experiencia sea equivalente a la exigida en el presente anexo (Parte 66) establecida por la autoridad competente. No obstante, se exigirá experiencia adicional en mantenimiento de aeronaves civiles para garantizar un conocimiento adecuado del entorno de mantenimiento de aeronaves civiles. Esta experiencia será para la categoría A de al menos 6 meses y para las categorías B1, B2 y B3 de 12 meses.